Каталог товаров
Скачать каталог

Автосканер мультимарочный на Android X-431 PRO3 LAUNCH

Наименование:Автосканер мультимарочный на Android
Код товара:X-431 PRO3
Рейтинг:
Производитель:LAUNCH
34 000 грн.
36 400 грн.

Наши преимущества:
  • Бесплатная доставка инструмента TOPTUL при заказе от 1000 грн.
  • Поддерживаем все виды оплаты.
  • Постоянное наличие товара на складе.
  • Гарантийное и послегарантийное обслуживание и поддержка.
  • Собственная база комплектующих и запчастей.
Характеристики
Производитель: Launch
Тип транспорта: Легковой
Размеры: 530x370x130 мм
Гарантия: 24 месяцев
Вес: 5.5 кг
Тип прибора: Сканер
Назначение: Мультимарочный
Язык интерфейса: Русский
Память: 16 Гб
Рабочая температура: -10℃ до 55℃ °C
Комплектация
Артикул Наименование Количество
Главный блок 1 шт.
X-431 Планшетный компьютер 1 шт.
Переходники 1 шт.
DBScar V Android адаптер OBDII (Bluetooth до 15 метров) 1 шт.
DBScar, BENZ-38 линейный разъем 1 шт.
DBScar, DAIHATSU-4 линейный разъем 1 шт.
DBScar, FIAT-3 линейный диагностический разъем 1 шт.
DBScar, GAZ линейный диагностический разъем 1 шт.
DBScar, NISSAN-14+16 линейный разъем 1 шт.
DBScar, SSANGYONG-14 интегрированный диагностический переходник 1 шт.
DBScar, SUZUKI-3 линейный диагностический разъем 1 шт.
DBScar, UNIVERSAL-3 линейный диагностический разъем 1 шт.
DBScar, AUDI-4 линейный диагностический разъем 1 шт.
DBScar, BENZ-14 интегрированный диагностический переходник 1 шт.
DBScar, BMW-20 интегрированный диагностический переходник 1 шт.
DBScar, CHRYSLER-6 интегрированный диагностический переходник 1 шт.
DBScar, DAEWOO-12 интегрированный диагностический переходник 1 шт.
DBScar, FORD-6+1 интегрированный диагностический переходник 1 шт.
DBScar, GEELY-22 интегрированный диагностический переходник 1 шт.
DBScar, GM/VAZ-12 интегрированный диагностический переходник 1 шт.
DBScar, HONDA-3 интегрированный диагностический переходник 1 шт.
DBScar, KIA-20 интегрированный диагностический переходник 1 шт.
DBScar, MAZDA-17 интегрированный диагностический переходник 1 шт.
DBScar, MITSUBISHI/HYUNDAI - 12+16 интегрированный диагностический переходник 1 шт.
DBScar, SSANGYONG-20 интегрированный диагностический переходник 1 шт.
DBScar, SUBARU-9 интегрированный диагностический переходник 1 шт.
DBScar, TOYOTA-17 интегрированный диагностический переходник 1 шт.
DBScar, TOYOTA-22 интегрированный диагностический переходник 1 шт.
Шнуры подключения 1 шт.
DBScar, OBDII-16 удлинитель 600мм, RoHS 1 шт.
DBScar, кабель подключения адаптеров к OBD I 1 шт.
X431-PRO кабель подключения USB 1 шт.
Кабель питания от АКБ (крокодилы) 1 шт.
Программное обеспечение 1 шт.
X-431 Pro стандартный пакет программ (108 штук) 1 шт.
Аксессуары 1 шт.
X431 конверт с PIN кодом 1 шт.
X431-PRO 5V адаптер питания, 1A (US) 1 шт.
Предохранитель от АКБ 5х20мм 4 шт. 1 шт.
Предохранитель от прикуривателя 6x30мм 1 шт.
Описание

НОВИНКА! X-431 PRO3 Экран 10.1", батарея 7000мАч, процессор 1,4ГГц, оперативная память 2Гб, свыше 110 программ + новый улучшенный адаптер DBScarV. При покупке сканера до конца 2020 года, бесплатные обновления программного обеспечения в течении 3-х лет в подарок.

Гарантия на прибор 24 месяца.

Отличительные особенности

  • Программно-аппаратная платформа высокой производительности на базе 4-х ядерного процессора с частотой 1.4 ГГц, позволяющая минимизировать время, затрачиваемое на диагностику;
  • Полнофункциональный планшет с операционной системой, позволяющей устанавливать любые рабочие приложения, а также передавать, просматривать и сохранять данные в реальном времени;
  • Беспроводное соединение диагностического интерфейса автомобиля и автосканера Launch X431 PRO3 (version 2017) с помощью Bluetooth-адаптера последнего поколения DBScar5, который дает возможность проводить удаленную диагностику на расстоянии до 10 метров от автомобиля;
  • Встроенный Wi-Fi дает прямой доступ в Интернет для простой и быстрой регистрации прибора, загрузки обновлений ПО, а также получения информационной техподдержки;
  • Максимально простой и удобный интерфейс с высоким уровнем русификации;
  • Возможность подключения дополнительного модуля Launch HD BOX 3, позволяющего диагностировать грузовые автомобили;
  • Опциональная возможность печати результатов диагностики (при покупке опционального Wi-Fi принтера).

Функциональные особенности

  • Идентификация систем ЭБУ и вывод их паспортных данных с возможностью распечатки через USB-соединение;
  • Чтение и удаление кодов ошибок в системах автомобиля;
  • Тесты для автоматического чтения DTC во всех ЭБУ с функцией составления DTC-отчетов;
  • Чтение текущих системных параметров;
  • Чтение потоков данных в системах транспортного средства;
  • Тесты (активация, управление) исполнительных механизмов;
  • Адаптация и кодирование ЭБУ;
  • Спецфункции (в отдельной программе);
  • Автоматическое определение автомобиля по VIN-номеру;
  • Функция удаленной диагностики.

Мы предоставляем 2 года ОФИЦИАЛЬНОЙ гарантии от производителя на сканер X-431 PRO3.

Внимание! Данная акция не распространяется, на «пиратские» (серые) и купленные в других странах приборы. Официальный LAUNCH X-431 PRO3 отличается по стоимости от «серого», но его покупка несет массу преимуществ, а также полную сервисную поддержку на территории Украины, об этом говорят и отзывы пользователей.

 

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ В КОМПЛЕКТЕ

1. Demo - демонстрационный режим2. X-431, AutoSearch Diagnostic software3. Smart OBDII diagnostic softwareПрограммы для сервисного обслуживания 4. Reset headlamp adaptoptive (headlight machng) diagnostic software 5. Reset gearbox self-learning (wawe box maching) diagnostic software 6. Reset solar term door matching 7. Reset sunroof initialization diagnostic software 8. Reset suspension level quasi (suspension machng) diagnostic software

США 9. X431, Brasil Fiat diagnostic software 10. Brasil GM diagnostic software 11. X431, CHRYSLER/DODGE/JEEP Diagnostic Software 12. X431, GM/BUIK/CADILAC/CHEVROLET Diagnostic Software 13. X431, Ford/ChinaFord/Lincoln/EuropeanFord diagnostic softwear

Австралия 14. Australia Ford diagnostic software 15. X431, Australian Horton special diagnostic software16. Holden diagnostic software

Китай 17. X431, Beijingautomotive diagnostic software18. Chang`an vehicle diagnostic software19. ChangCheng diagnostic software20. Changhe diagnostic software21. Xiaokang diagnostic software22. X431, DR automotive diagnostic software23. X431, ECUAID diagnostic software24. BYD diagnostic software25. ECUAID diagnostic software26. Foton diagnostic software27. HaFei diagnostic software28. Haima diagnostic software29. Brilliance Auto diagnostic software30. Jialing diagnostic software31. X431, Jveco diagnostic software32. X431, Jac JAC refine general/diagnostic software33. Gonow Auto diagnostic software34. Xiamen Golden diagnostic software35. X431, Kowloon diagnostic software36. Lifan Auto Special diagnostic software37. SGMW diagnostic software38. X431, SAIC Chace vehicle diagnostic software39. X431, MVM automotive diagnostic software40. Chery diagnostic software41. Reset exhaust diagnostic software42. Reset battery matching diagnostic software43. Reset Brake diagnostic software (Reset Brake pad zeroing diagnostic software)44. Reset diesel particulate filter regeneration maintence diagnostic software45. Reset solar term door matching diagnostic software46. Reset tooth learning diagnostic software47. Reset security, diagnostic software48. Reset ijector diagnostic software encoding49. Reset Oil diagnostic software (Reset, Oil lamp zaroing diagnosis software)50. Reset SAS diagnostic software (Reset steering diagnostic software)51. Reset tire pressure monitoring diagnostic software52. X431, SAIC, and MG diagnostic software53. X431, SGM/CHCHEVROLET/CHBUIK/CHCADILAC diagnostic software54. X431, Chevrolet diagnostic software55. X431, GAC Chuan Qi diagnostic software56. Tianjin FAW diagnostic software57. XinKai diagnostic software58. Tianjin FAW diagnostic software59. ZhongShun diagnostic software60. ZOTYE diagnostic software61. Zhongxing diagnostic software

Европа 62. Aston Martin63. Audi64. BENZ/MAYBACH65. BMW/MINI/HCBMW/ROLLSROYCE66. CITROEN/FUKANG67. Ferrari68. FIAT/Abbas/Lancia/Romeo/NanjingFiat69. Land Rover/Jaguar70. Marta Lahti71. OPEL/GMSA/VAUXHALL72. PEUGEOT/DFPEUGEOT73. Porsche74. RENAULT/DACIA75. Rover76. Saab77. Skoda78. Seat79. Smart80. Transporter & V-Class81. Volvo

Азия 82. Daewoo diagnostic software 83. Daishu diagnostic software84. X431, HONDA/ACURA/DFHONDA/GZHONDA diagnostic software 85. Hyndai diagnostic software 86. X431, IKCO diagnostic software 87. X431, INDIAN MAHINDRA diagnostic software 88. X431, INDIAN MARUTI diagnostic software 89. X431, INDIAN TATA diagnostic software 90. X431, JPISUZU/TLISUZU diagnostic software 91. Kia diagnostic software 92. X431, LUXGEN diagnostic software 93. Mahindra diagnostic software 94. MalaysiaAsiaPacificPeroduaspecialdi agnosticsoftware95. MalaysiaAsiaPacificprotonspecialdi agnosticsoftware96. MARUTI diagnostic software 97. X431, MAZDA/YQMMAZDA diagnostic software98. Mitsubishi diagnostic software99. X431, NISSAN/INFINITI/DFNISSAN diagnostic software100. Perodura diagnostic software101. Proton diagnostic software102. X431, SAIPA diagnostic software103. Ssangyong diagnostic software104. Subaru diagnostic software105. Suzuki diagnostic software106. TATA diagnostic software107. X431, TOYOTA/LEXUS/TJTOYOTA diagnostic softwareРоссия 108. GAZ 109. VAZ110. UAZ

Не рекомендуем использовать прибор для диагностики отечественных авто, таких как Daewoo (Дэу), ЗАЗ, ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и тем более для диагностики грузового автотранспорта - прибор может выйти из строя из-за неправильной распиновки или перенапряжения на диагностической колодке! Для диагностики отечественного автотранспорта рекомендуем использовать в комплекте с X-431 PRO3 - сканер СКАНМАТИК 2PRO.

 

БАЗОВЫЕ ФУНКЦИИ

Идентификация

Идентификация – это считывание из ЭБУ идентификационных данных блока управления и/или автомобиля в целом. Как правило, в ЭБУ есть информация о типе блока управления, номере версии программного и аппаратного обеспечения, VIN-номере автомобиля и пр. Часто эта возможность недооценивается. Надо помнить, что эта информация нужна и для контроля корректности выбора варианта блока управления (а соответственно и диагностического протокола) в сканере и для правильного подбора технической документации в процессе последующей углубленной диагностики и ремонта автомобиля. На ряде автомобилей, где автоматическое определение типа блока управления отсутствует, функция идентификации дает возможность правильно перевыбрать тип блока управления, соединившись «хоть через какой-нибудь» протокол и посмотрев паспорт блока. При наличии автоматического определения типа блока, функция дает возможность убедиться в правильности выбора типа блока. В случаях, когда тип блока прямо не указывается в паспорте блока, уточнить его можно в любой поисковой системе забив в нее номер программного и/или аппаратного обеспечения блока.

Считывание и расшифровка кодов неисправностей

В процессе работы электронный блок управления следит за параметрами работы автомобиля по показаниям датчиков. В том случае, если ЭБУ считает некорректные данные с датчиков или неверно определит расчетные величины на их основе (например, ЭБУ фиксирует обрыв линии датчика, короткое замыкание, отклонения данных с датчика от нормативов и т.п.), то в память ЭБУ записывается, так называемый, код неисправности (DTC - Diagnostic Trouble Code), который содержит информацию о возникшей неполадке. Считывание кодов неисправностей - это основная функция любого сканера. Она позволяет, например, выявлять "блуждающие" неисправности, которые никак себя не проявляют на момент диагностики, однако были зафиксированы блоком управления (контроллером) в какой-то момент ранее.

Считывание снимка параметров (Freeze Frame)

Некоторые системы самодиагностики на момент выявления неисправности не только фиксируют код неисправности, но и значения основных текущих параметров работы двигателя. С помощью сканера диагност имеет возможность получить эту информацию и сделать выводы, в каких обстоятельствах (и из-за чего конкретно) возникла неисправность.

Стирание кодов неисправностей из памяти ЭБУ

Эту операцию проделывают тогда, когда причина, вызвавшая запись кода неисправности, устранена или хотят отсеять случайно возникшие коды неисправностей - например, в результате случайного попадания в какой-либо датчик грязи или воды (при этом "реальная" неисправность после очистки памяти ЭБУ появится снова или вообще не будет стерта).

Считывание текущих параметров (Data Stream, Live Data, Measuring values)

В этом режиме имеется возможность считывать при помощи сканера получаемую электронным блоком управления информацию с датчиков с целью ее анализа. Пользуясь этой возможностью, диагност может продиагностировать неисправный автомобиль, даже если ЭБУ не смог распознать возникший сбой и не записал какие-либо коды неисправностей.

Активация или управление исполнительными механизмами

В этом режиме диагност получает возможность непосредственно со сканера через ЭБУ управлять теми механизмами, которыми управляет ЭБУ - различными клапанами, вентиляторами, форсунками, индикаторами и пр., убеждаясь в их механической или электрической исправности.

 

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ

Адаптация (Adaptation) и базовые установки (Basic settings)

Эта функция служит для сопряжения блоков управления между собой и/или блоков управления и периферии (датчиков и исполнительных устройств) при замене компонентов на новые, при износе компонентов или после нарушения настроек (например, в результате снятия/установки при ремонте). Частным случаем адаптации является синхронизация между блоком управления двигателем и иммобилайзером.

Кодирование (Coding)

Кодирование - это изменение настроек блока управления, в частности, сведений о комплектации системы управления. Например, на BMW через процедуру кодирования можно изменить настройки отображения информации на приборной панели (мили/километры и пр.), на VW-Audi "прописывается" комплектация блоков управления (например, в блоке управления двигателем прописывается наличие автоматической коробки передач и пр., в блоке управления подушками безопасности – конфигурация, т.е. наличие передних, боковых и пр. подушек) и т.д.

Программирование (Programmimg, Flashing)

Программирование - это изменение программы (прошивки памяти) электронного блока управления. Сразу надо оговориться, что X-431PRO, как и подавляющее большинство мультимарочных сканеров, функций программирования не имеет. Кроме того, естественно, не могут быть выполнены некоторые другие специальные функции, требующие онлайн доступа к дилерским серверам.

 

Специальные функции раздела RESET

OIL RESET - Функция сброса индикации сервисных интервалов замены масла, технического обслуживания и пр.;

BRAKE RESET - Обслуживание тормозной системы, в частности, сведение / разведение механизмов электронного ручного тормоза для его обслуживания;

BLEEDING - сервисные функции прокачки тормозной системы. Эта сервисная функция обеспечивает в процессе «классической» процедуры прокачки тормозной системы максимально полное удаление воздуха из компонентов тормозной системы, прежде всего, из гидроблока ABS/ESP. При невыполнении этой процедуры полноценное удаление воздуха на тормозных системах с ABS/ESP с одной прокачки является невозможным;

SAS RESET - обучение датчиков угла поворота руля. Суть этой специальной функции состоит в записи в блок управления ESP или отдельный блок управления датчика угла поворота руля, данных угла поворота руля, соответствующего нулевому углу, т.е. положению руля при прямолинейном движении;

BAT. RESET - обслуживание системы АКБ / регистрация замены АКБ и пр. Суть этой процедуры состоит в занесении в блок или блоки управления, отвечающие за режим заряда АКБ, информации о замене аккумулятора, типе и емкости установленного аккумулятора. Выполнение процедуры обеспечивает оптимальный режим заряда АКБ. Считается, что невыполнение процедуры прописки снижает срок службы АКБ на 20-30%;

ELEC. THROTTLE RLRN - обучение электронной дроссельной заслонки. Данная процедура позволяет занести в блок управления двигателем информацию о крайних положениях дроссельной заслонки. Выполнение процедуры необходимо, так как дроссельные заслонки имеют определенные допуски (различия) при производстве и в процессе эксплуатации подвергаются как механическому износу, так и накоплению отложений грязи, нагара и пр.;

TPMS RESET - работа с системой контроля давления в шинах. Обслуживание системы требуется при выходе из строя датчиков системы, при замене датчиков (в том числе при смене колес в сборе при переходе лето-зима-лето), а на некоторых системах и при подкачке колес;

DPF REG. (Regeneration) - запуск сервисной регенерации сажевого фильтра. Данная процедура запускает принудительную регенерацию (в простонародье «прожиг») сажевого фильтра. Перед проведением процедуры обязательно ознакомьтесь с документацией по условиям начала и проведения процедуры, а также с требованиями безопасности;

GEAR LEARN - обучение датчиков положения коленчатого вала. На некоторых автомобилях (в частности, GM-группы) в блок управления программно закладываются жесткие требования к параметрам сигнала датчика положения коленчатого вала. В итоге после выполнения ремонтных работ и/или в результате изменения характеристик датчика или задающего венца требуется переобучение блока управления двигателем новым параметрам сигнала.

IMMO - сервисные функции по работе с иммобилайзером

Как правило функции работы с иммобилайзером можно разделить на две группы:

  • восстановление синхронизации между элементами системы. Прежде всего – блока управления двигателем и блоком иммобилайзера или блоком, выполняющим функцию иммобилайзера;
  • операции с информацией о ключах в блоке иммобилайзера – стирание информации о ключах, перепрописка и/или добавление ключей;

INJECTOR - прописка кодов форсунок в блок управления. Эта специальная функция касается систем прямого дизельного впрыска Common Rail, а также части систем прямого бензинового впрыска (FSI, TFSI и т.п.). Форсунки таких систем являются прецизионными узлами и работают со сверхмалыми периодами открытия, что налагает очень высокие требования к учету блоком управления производительности форсунок. Однако, каким бы высокотехнологичным ни было производство, так или иначе, двух одинаковых форсунок не бывает, и отклонения от заданной в документации производительности, времени срабатывания и пр., неизбежны. Для частичной компенсации этих отклонений фактические параметры произведенной форсунки определяются на заводе, после чего отклонение фактических параметров от заданных кодируется, и эта маркировка наносится на форсунку. Далее диагност при выполнении данной специальной функции вносит в блок управления эти коды.

 

Отзывы
Пользователи еще не оставили отзыв об этом товаре
Торговые марки представленные в магазине